Theo thông báo của VAMM, các thành viên của nhóm này gồm Honda, Yamaha, Piaggio, SYM, và
Suzuki
đã bán được tổng cộng 603.745 xe trong quý I/2024, giảm 4,88% so với cùng kỳ năm 2023.
Mức doanh số này cũng giảm 11,4% so với quý trước đó (quý IV/2023). Điều này cho thấy thị trường xe máy hiện vẫn chưa thoát khỏi tình trạng ảm đạm và dự kiến có thể vẫn sẽ tiếp diễn do nhu cầu mua sắm xe máy của người dân thấp.
Mới đây, Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) đã chính thức công bố số doanh số quý I/2024, và kết quả vẫn không mấy khả quan.
Honda Vision là một trong những mẫu xe bán chạy nhất trên thị trường (Ảnh: Honda).
Đây là kết quả có thể hiểu được khi mà từ đầu năm 2024 tới nay, tình trạng xa thải lao động của hàng loạt các doanh nghiệp cùng việc giá vàng liên tục tăng cao khiến người dân lo ngại về tình trạng lạm phát. Chính vì thế, thay vì mua sắm các "tiêu sản" thì hầu hết đã giữ tiền dưới hình thức mua vàng hoặc bất động sản.
Tuy nhiên, báo cáo của VAMM vẫn chưa thể bao quát hết toàn thị trường khi trong danh sách này còn thiếu đi những nhà sản xuất xe máy điện. Phân khúc thị trường xe máy điện dự kiến sẽ rất sôi động trong tương lai và mặc dù chưa có số liệu thống kê chính thức nhưng doanh số bán ra ở phân khúc này cũng không hề thấp.
Trước đó, tổng doanh số xe máy bán ra của VAMM trong năm 2023 chỉ đạt 2.516.212 xe, giảm tới 18,03% so với năm 2022 và xuống mức thấp hơn cả các năm đại dịch Covid hoành hành.
