Ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đã chia sẻ như trên tại hội nghị Triển khai nhiệm vụ, công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trên địa bàn TP.HCM năm 2024, sáng 28-3.
Tại đây, ông Khuất Việt Hùng cũng dành thời gian nói thêm về vụ tai nạn xảy ra trên cao tốc Cam Lộ- La Sơn khi có nhiều ý kiến lên án ngành giao thông tại sao làm cao tốc phân kỳ hai giai đoạn.
Ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia tại hội nghị sáng nay. Ảnh: THUẬN VĂN
Ông nói, để có được chủ trương thực hiện cao tốc phải qua một quá trình chặt chẽ, lẽ ra cao tốc có là 4-6 làn nhưng phải cắt bớt tiền qua để làm dự án khác.
“Cơ quan điều tra tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên Huế kết luận rằng không phải là tại đường. Tôi là dân kĩ thuật, đã vào trực tiếp hiện trường nên biết, tất cả những gì nằm trong tiêu chuẩn, quy chuẩn đều đã được thực hiện” - ông Khuất Việt Hùng nói.
Trước đó, khoảng 10 giờ sáng 18-2, một vụ tai nạn va chạm liên hoàn đã xảy ra giữa xe ô tô bảy chỗ với xe đầu kéo, xe tải trên cao tốc Cam Lộ- La Sơn khiến 3 mẹ con trong một gia đình tử vong.
Hơn một tháng sau vào tối 10-3, cũng tại cao tốc này lại xảy ra vụ tai nạn giữa xe khách và xe ô tô tải, khiến vợ chồng anh Cụt Văn Sơn và chị Cụt Thị Phong (20 tuổi, cùng ngụ huyện Kỳ Sơn, Nghệ An) tử vong, chín người khác bị thương.
Ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia nói lẽ ra cao tốc Cam Lộ- La Sơn có 4-6 làn xe nhưng cuối cùng phải cắt bớt tiền cho những dự án khác.
